El líquido anticongelante coche, previene la formación de cristales y protege el motor de la corrosión. Los circuitos normales de refrigeración líquida están sellados herméticamente, lo que hace que las pérdidas sean menos frecuentes. Sin embargo, si el nivel del líquido desciende demasiado, el motor sufrirá costosas consecuencias.
Diferencia entre anticongelante y refrigerante
Aunque muchos conductores confunden estos términos, es cierto que el anticongelante es una característica del líquido refrigerante. El propósito del refrigerante, es mantener una temperatura alrededor de los 90 °C, absorbiendo el calor extra que se produce cuando el motor arranca.
Dado que el elemento principal de este líquido es el agua destilada, se solidificaría sin un agente anticongelante. Cuando bajaran las temperaturas, no podría cumplir su objetivo.
El anticongelante del automóvil, es solo una sustancia que se agrega al refrigerante para disminuir su punto de solidificación. Con este líquido puede seguir funcionando a bajas temperaturas. El anticongelante también se agrega a la gasolina y al diésel, esto ayuda a evitar que se congelen durante el invierno.
Hay varias sustancias que funcionan como anticongelantes. El primero de todos fue el metanol, pero debido a su propensión a evaporarse, fue reemplazado por los etilenglicoles a fines de la década de 1930.
Los etilenglicoles, tenían un punto bajo de congelación y un punto alto de ebullición, ambos alrededor de 197 oC en su la forma más pura. Este anticongelante para automóviles sigue siendo el más popular todavía, y está en el mercado hoy.
Tipos de anticongelantes para coche
Existen varios modelos de anticongelantes o refrigerantes. Utilizar el recomendado por el fabricante, es fundamental para garantizar el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración.
Estos son los varios tipos de anticongelantes que ahora están disponibles según su composición:
- Anticongelante orgánico: Está hecho de etilenglicol y agua destilada. Tiene muchas ventajas, que incluyen ser más resistente, biodegradable, producir menos desechos sólidos, tener una baja conductividad eléctrica y tener un punto de ebullición más alto.
Estas ventajas evitan el sobrecalentamiento y la formación de óxidos metálicos, lo que a su vez evita la corrosión de los diversos componentes del sistema, incluido el radiador, la tubería y otras partes.
- Anticongelante inorgánico: Contiene silicatos, que se deteriora con el tiempo y puede causar problemas con el sistema de refrigeración. Debido al bajo porcentaje de inhibidores de corrosión y otros aditivos, su durabilidad suele ser mucho más limitada.
- Anticongelante híbrido: Es ampliamente utilizado por muchos fabricantes. Contiene etilenglicol, glicerina, aditivos antiespumantes y anticalcáreos, así como una reserva neutralizante que salvaguarda el circuito refrigerante. La adición de silicatos también se puede utilizar para proteger superficies de aluminio.
Es importante que recuerdes, que estos distintos modelos de anticongelante para coche no deben ser mezclados, ya que causan daños graves en el funcionamiento del sistema de refrigeración.